桥梁转体施工:蒙华铁路峡河特大桥空中华丽“转身”!

来源:柳州泰姆日期:2018/10/30 20:24 浏览:
      8月14日8时38分,世界上一次建成最长、中国在建最长的重载铁路——蒙华铁路峡河特大桥38.9米高的转体结构,经过98分钟同向顺时针38度,跨越宁西铁路上行线完成空中曲线梁转体,实现精准对接,误差仅为5毫米,刷新了中国重载铁路桥梁转体的施工高度,而即将跨越跨宁西铁路下行线的转体总高度更是达到了43.9米,再次创造历史,同时也标定了中国铁路桥梁转体新高度。

 
        据施工单位中国中铁上海工程局集团技术人员介绍,该转体梁为T形结构,长88米、重6818吨,紧邻宁西铁路、312国道和峡河,施工场地狭窄,安全风险较高,施工中必须保证承台底盘稳定、球铰安装精准和牵引过程零失误。项目部引入BIM技术,通过三维建模对转体施工进行模拟演练,提前发现施工中可能遇到的问题并制定针对性措施,确保了转体施工安全顺利完成。

 
        蒙华铁路全长1814.5公里,北起内蒙古浩勒报吉,终至江西吉安,跨越蒙、晋、陕、豫、鄂、湘、赣7省区。其中,晋豫段473.1公里,有桥梁219座、隧道84座,桥隧比为52.2%。截至目前,晋豫段站前工程已完成90%,站后工程即将展开,工程进展十分顺利。
 
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