国内最重转体高铁桥福厦铁路西溪特大转体桥圆满合拢

来源：柳州泰姆日期：2020/10/10 16:32 浏览：

9月24日1时28分，新建福厦铁路西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥成功转体！

该桥采用了柳州泰姆新型转体球铰与连续转体系统进行转体施工，单个转体桥中1.9万吨，长168米，是我过同类型跨度最长、吨位最重的连续梁转体桥。

“西溪特大桥跨越杭深铁路转体桥成功转体，打通了福厦高铁西溪特大桥往福州方向的架梁通道，为实现福厦高铁2022年开通奠定了坚实的基础。”中铁四局新建福厦铁路8标项目经理陈亮介绍说。

新建福州至厦门铁路是国家 “一带一路” 建设重点工程，也是全国首条跨海高铁，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，线路全长277.42公里，设计时速350公里/小时。

福厦铁路建成通车后，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。

柳州泰姆公司祝贺中铁四局福厦铁路西溪特大转体桥圆满合龙！

转体前，技术人员在检测转体设备

实现了转体过程的数据实时直播

转体过程中

转体前桥姿态

转体后桥姿态